車は13年で買替えたほうが良い？

多くの車は13年を境に税金や維持費の負担が増えるため、車の状態によっては買替えを検討したいタイミングの一つといえます。

車が初度登録から13年になるんです。そろそろ買替えたほうが良いのかなって、正直迷っていて。

そうなんですね。13年というタイミングは自動車税の重課や、車検時の重量税・整備費用などの負担が増えやすいタイミングなので、迷われる方は多いです。

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買取スタッフ

税金が上がるって聞いたことはあるんですが、実際どれくらい変わるものなんですか？

そうですね、普通車で自動車税が約15％、軽自動車だと約20％ほど上がりますし、車検時の自動車重量税もあわせて重課される仕組みになっているんです。

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買取スタッフ

そんなに変わるんですね。13年を待たずに買替えに動いたほうが良いケースもあるということでしょうか？

その通りです！13年を迎える前でも、車の状態や売却するタイミングによっては買替えを検討したほうが良いケースがあります。その点について詳しくご説明しますね。

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買取スタッフ

車の状態によっては13年での買替えも選択肢の一つ

「Q. 車は13年で買替えたほうが良い？」へのご回答

車の買替えで13年が一つの節目といわれる理由

車の買替えは、初度登録から13年を迎えるタイミングが一つの節目と考えられる傾向にあります。
理由は、税金の負担増加、車検・修理費用の上昇、そして買取相場の低下という3つの要因が重なりやすいためです。
それぞれ詳しく見ていきましょう。

自動車税・自動車重量税がともに13年経過で重課される

環境性能に優れた車（グリーン化特例・エコカー減税の対象車）を除き、初度登録から13年を境に、自動車税と自動車重量税がどちらも重課される仕組みになっています。
具体的には、普通車の自動車税は約15％、軽自動車税は約20％ほど増額されるのです。

あわせて、自動車重量税も引き上げられます。
車検のタイミングでまとめて上乗せされる仕組みのため、車検費用全体としても負担を感じやすくなってしまうのです。
こうした税負担の増加を機に、車の買替えを考え始める方が多くいらっしゃいます。

車検費用や修理費用も上がりやすい

初度登録から13年前後は、車検・修理費用も膨らみやすい時期です。
年数が経過した車は、交換が必要な部品が増える傾向があります。
また、部品によっては供給が終了している場合もあり、修理費用や修理期間に影響するケースがあります。

エンジン系統や足回りなど、費用のかさむ部品交換が発生するケースも少なくありません。
税金の重課とあわせて、こうした費用面の負担が重なる点も、13年が節目といわれる理由の一つです。

13年を超えると買取り相場（資産価値）も下がりやすい

消耗部品の劣化や需要の減少といった理由から、13年を超えると買取り相場が下がる傾向があります。
そのため、相場が大きく下がる前の早めのタイミングで動いたほうが、査定額の面でも有利になりやすいのです。

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13年が近づいてきた車の買替えに動くべきタイミング

決算期のタイミングや車検のサイクルを意識することで、よりメリットを得やすくなります。

査定額に差が出やすい決算期などの時期

車の需要が高まる時期や買取り業者やディーラーの決算期に合わせると、査定額が高くなるケースがあります。
新生活シーズンにあたる3月や、多くの販売店・買取り業者が決算期を迎える9月は、中古車の需要が高まりやすい時期です。
同じ車でも、こうしたタイミングに合わせて売却することで、査定額に差が出るケースがあります。

6回目の車検を迎える前のタイミング

初度登録から13年目は、多くの車で6回目の車検時期にあたります。
車検のたびに部品交換や整備費用がかさみやすくなるため、車検の直前に手放すことで、次の車検費用そのものを支払わずに済むというメリットがあるのです。
実際、自動車検査登録情報協会の調査でも乗用車の平均使用年数は約13.35年となっており、13年という節目は一つの区切りと考えられます。

車の買替えと車検について詳しく知りたい方は、「Q.車の買替えは車検前と後のどっちが良い？」をご覧ください。