車の買替えは10年が目安？

初度登録から10年は車の買替えを考える一つの目安ですが、車の状態や乗り方によっても対応は異なります。

車がそろそろ10年になるんですけど、買替えたほうが良いんでしょうか？

はい、初度登録から10年というのは、買替えを検討する方が増えるタイミングですね。ただ、今のお車の状態や乗り方によっても答えは変わってきますよ。

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買取スタッフ

そうなんですね。10年というと、そろそろ寿命なのかなと思っていたんですが。

以前はそういわれていましたが、今の車は品質が向上していて、10年を超えても問題なく走り続けているケースは珍しくありません。しかし、税金が上がるタイミングなど、知っておいたほうが良いポイントもいくつかありますよ。

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そうなんですね、詳しく教えてもらえますか？

もちろんです！判断のポイントと、買替える場合の売却のコツも合わせてご紹介しますね。

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車の買替えは初度登録から10年が一つの目安

「Q. 車の買替えは10年が目安？」へのご回答

車の買替えは10年が目安といわれる理由

車の買替え時期として「10年」がよく語られる背景には、かつての車の寿命に関する通説と、現在の車の実情の変化があります。
この2つの視点から「10年」の位置づけを整理していきましょう。

昔は「10年・10万キロ」が寿命の目安だった

「車は初度登録から10年、走行10万キロで寿命を迎える」という通説は、かつての車の耐久性を基準にした考え方です。
エンジンや足回りなどの部品の耐久性が今ほど高くなかった時代には、10年前後で故障リスクが高まると考えられており、修理費がかさむことから、買替えを選ぶ方が現実的なケースも少なくありませんでした。
こうした背景から、「10年・10万キロ」という数字は長年、車の寿命の目安として広く浸透してきました。

今は「寿命」ではなく「買替えを検討し始める時期」に変わっている

一方で現在は、製造技術や部品の品質向上により、10年で走行できなくなる車は少なくなっています。
日頃からオイル交換や定期点検をきちんと行っていれば、10年を超えても長く乗り続けられる車は珍しくありません。
しかし、初度登録から10年前後からはバッテリーやブレーキパッドなど、修理・交換が必要な部品が増えてくる時期でもあります。

こうした維持費の変化が、買替えを検討するきっかけになることがあります。
「初度登録から10年経ったから買替えなければ」と焦る必要はありませんが、この時期からの維持費や税金の変化は知っておくと良いでしょう。

日本自動車工業会の2025年度調査では、一人の所有者が車を持ち続ける期間（保有期間）は平均7.2年で、10年を超えて乗り続ける世帯は全体の3割弱にとどまります。

多くの方は初度登録10年より前に車を手放していますが、その車は次のオーナーへ引き継がれ、引き続き使用されているケースも少なくありません。
実際、自動車検査登録情報協会の調べによると、車が新車登録されてから廃車になるまでの通算年数（複数の所有者による乗り継ぎを含む）は平均13.35年となっています。
統計を見ても、「10年」はあくまで一つの目安に過ぎないといえるでしょう。

車の買替えと乗り潰しについて詳しく知りたい方は「Q.車は買替えと乗り潰すのはどちらが得？」をご参考ください。

車を10年で買替えるか判断するポイント

初度登録から10年で買替えるかどうかを判断する際は、具体的なコストの変化を確認することが大切です。
ここでは維持費・税金・使用感という3つの視点から見ていきましょう。

維持費や修理費が増えていないかを確認する

判断材料として分かりやすいのは、直近の車検費用や修理費用です。
走行距離が伸びてくると、バッテリーやブレーキパッド、タイヤなどの消耗品を同時に交換するタイミングが重なりやすくなり、車検費用が高額となるケースも出てきます。

目安として、走行距離が1年あたり1万キロ程度で推移している場合、10年で10万キロ前後に達する計算になります。
10万キロを超えたあたりから交換が必要な部品が増えやすく、修理費用がかさむ傾向があるため、直近の車検見積りを振り返ってみることがおすすめです。
もし年々費用が増えているようなら、買替えを検討する良いタイミングといえます。

税金重課タイミングも視野に入れる

10年を超えて乗る場合、税金が上がることも考えておかなければなりません。
具体的には、ガソリン車は登録から13年を超えると自動車税が引き上げられます。
ディーゼル車の場合は11年を超えた時点で対象となります。

重課のタイミングが迫ってきていることを踏まえて、10年という節目での買替えも視野に入れておくのがおすすめです。

車の使用感や安全性を確認する

日頃からオイル交換や定期点検をきちんと行っている車であれば、初度登録から10年を超えても安全に走り続けられるケースは多くあります。

大きな出費につながる不具合が出ていない、走行に不安を感じていないという場合は、今の車の使用感や安全性に問題がないと判断し、大切に乗り続けるのも一つの選択です。
買替えるかどうかは、コストの変化とご自身の使い方や気持ちの両方から、納得できるタイミングを選択しましょう。

買替えのタイミングに迷ったときは、ティーバイティーガレージにお気軽にご相談ください！
まだ売るか決めていなくても大丈夫。
経験豊富な査定士が現在のお客様の愛車を丁寧に確認し、車の状態や査定額を踏まえながら、買替えのタイミングについても一緒に考えます。

車の買替えのタイミングについて詳しく知りたい方は「Q.車の買替えが「もったいない」と悩むのはどんなとき？」をご覧ください。

車を10年で買替えるなら知っておきたい売却のポイント

買替えを決めた場合は、売却のタイミングと方法によって手元に残る金額が変わってきます。
少しでも納得のいく売却にするための2つのポイントを押さえておきましょう。

早めに売るほうが査定で有利になりやすい

車は時間が経つほど走行距離も伸び、査定額が下がりやすいため、売ると決めたら早めの売却がおすすめです。
中古車市場では年式10年落ち・走行距離10万キロが査定額の下がりやすい節目とされており、この節目を過ぎると価格が大きく下落するケースが少なくありません。
これは先にもお伝えした通り、安全に乗れることが多いものの、部品の修理や交換費用がかさみやすくなってくるタイミングということも影響しています。

「もう少し乗ってから」と先延ばしにするうちに時間が経ち走行距離も長くなってしまうと、想定していたより査定額が下がってしまうこともあります。
買替えの意思がある程度固まっているなら、状態が良いうちに動き出すことが、結果的に賢い選択につながりやすいでしょう。

下取りより買取り業者のほうが値がつきやすい

販売店・ディーラーの下取りよりも、買取り業者に依頼したほうが高い査定額がつきやすい傾向があります。
下取りは、査定額が市場価値と連動せず低めになりやすい傾向があります。
特に年式が古い車は、この傾向がより強く出やすい点に注意が必要です。

一方、買取り業者は中古車としての需要や海外への販路など独自のルートを持っているため、下取りでは値がつきにくい年式・状態の車でも買い手を見つけやすいという強みがあります。

まとめ：初度登録から10年の車は買替えの目安となる

車の買替えにおける「10年」は、かつての車の寿命に関する通説と、現在の車を取り巻く実情の変化を背景に語られる目安であり、今の車に必ず当てはまるものではありません。
実際の統計を見ても、初度登録から10年を超えて乗り続けている方は一定数おり、日頃のメンテナンス次第では10年以降も長く乗り続けられることも多いです。

判断に迷ったときは、直近の維持費や修理費の推移、初度登録から13年で発生する税金の重課タイミングなど、具体的な数字を材料にすると納得のいく決断がしやすくなります。
手放す時期を決めた際は、年式や状態が悪化する前に、下取りよりも買取り業者へ相談することで、より良い条件での売却につながりやすくなるでしょう。

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