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スカイラインGT-R（日産）：買取相場と売却のコツ
※画像はイメージです。
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買取参考価格
¥2,000,000
～
¥50,000,000
2026年6月までの買取査定実績から参考相場を算出
【日産 スカイラインGT-R】の買取相場を踏まえた出張査定！
ティーバイティーガレージは出張査定で、スカイラインGT-R、一台一台と真摯に向き合います。
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日産 スカイラインGT-R 買取実績・特徴・どんなクルマ？
R32型GT-R／型式：BNR32系／
1989年8月～1994年12月
R32型は、1989年8月に16年ぶりに復活したスカイラインGT-Rで、2.6L直列6気筒DOHCツインターボのRB26DETTエンジンとATTESA E-TS（電子制御4WD）、HICASを搭載した世代です。
グレードは標準車のほかVスペック・VスペックIIが設定され、NISMO限定車も500台限定で発売されました。
現在では第2世代GT-Rの中でも比較的流通量が多く、純正状態に近い個体や状態良好なVスペック車は特に評価されやすい傾向があります。
査定では、RB26DETTエンジンの圧縮や始動性、ターボや冷却系の状態、ATTESA E-TSの状態、足回り、ボディ、内装、改造内容、純正部品の有無などが価格に影響しやすくなります。
状態の良い個体や純正度の高い車両は需要が残りやすい世代です。
R32型はグレード差と、
ターボや冷却系の状態、
純正度が評価に
反映されやすい世代です。
特にVスペック車やNISMO車、
状態が保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
R33型GT-R／型式：BCNR33系／
1995年1月～1998年12月
R33型は、1995年1月に登場した世代で、R32から剛性・安定性を高めたボディとサスペンションを採用し、ニュルブルクリンクでの市販車最速記録を打ち立てたことでも知られています。
グレードは標準車のほかVスペック・VスペックII・ル・マン24時間記念限定車などが設定されました。
この世代はR32・R34と比べて相場がやや落ち着く傾向がありますが、純正状態に近い個体や状態の良いVスペック車は比較対象になりやすくなります。
査定では、RB26DETTエンジンやターボ、冷却系、ATTESA E-TSの状態、足回り、ボディ、内装、改造内容、純正部品の有無などが価格に影響しやすくなります。
状態の良いVスペック車や純正度の高い個体は需要が残りやすい世代です。
R33型はグレード差と、
エンジン・ターボの状態、
純正度が評価に
反映されやすい世代です。
特にVスペック車や、
状態が保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
R34型GT-R／型式：BNR34系／
1999年1月～2002年8月
R34型は、1999年1月に登場した第2世代GT-Rの最終モデルで、より高剛性なボディとマルチファンクションディスプレイを採用し、スカイラインGT-Rとしての完成形として高い評価を受けた世代です。
グレードは標準車・Vスペック・VスペックII・Mスペック・VスペックIIニュル・MスペックニュルNISMOなどが設定され、最終限定モデルは特に希少性が高くなっています。
現在では国内外で需要が非常に高く、VスペックII・VスペックIIニュル・MスペックニュルNISMOなど希少グレードの純正度の高い個体は特に相場が強くなりやすい傾向があります。
査定では、RB26DETTエンジンの圧縮や始動性、ターボや冷却系、ATTESA E-TSの状態、足回り、内外装、修復歴、改造内容などが価格に影響しやすくなります。
最終型や限定仕様車、状態の良い純正度の高い個体は需要が残りやすい世代です。
R34型はグレード内容と
希少性、純正度、車両状態が
評価に反映されやすい世代です。
特にVスペックIIやニュル・
MスペックニュルNISMO、
状態が保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
R35型GT-R／型式：CBA・DBA系R35／
2007年12月～2025年12月
R35型は、2007年12月にスカイラインGT-Rの後継として独立モデルのGT-Rとして登場し、3.8L V6ツインターボのVR38DETTと6速デュアルクラッチATおよび4WDを組み合わせた本格スポーツとして高い人気を集めてきた世代です。
グレードはGT-R・プレミアムエディション・ブラックエディション・GT-R NISMOなどが展開され、毎年モデルイヤーごとにスペックが向上してきました。
2025年をもって生産終了となり、国内外での需要が高く、NISMO・プレミアムエディション・状態の良い個体は特に相場が強くなりやすい傾向があります。
査定では、VR38DETTエンジンやターボ、デュアルクラッチATの状態、足回り、内外装、修復歴、改造内容などが価格に影響しやすくなります。
NISMOや高年式モデル、状態の良い個体は需要が残りやすい世代です。
R35型はグレード内容と年式、
モデルイヤー差、純正度、
車両状態が評価に
反映されやすい世代です。
特にNISMOや高年式・
状態が保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
日産スカイラインGT-Rは、1989年の復活から2002年の生産終了まで続いたスカイラインGT-R（第2世代）と、2007年に登場した独立モデルのGT-R（R35）を合わせた、日産を代表するスポーツカーシリーズです。
中古市場では、R32（BNR32）・R33（BCNR33）・R34（BNR34）の第2世代スカイラインGT-Rと、独立モデルのR35 GT-Rで性格や市場評価が大きく異なり、同じGT-Rでも世代によって比較のされ方が変わるモデルです。
さらに、標準車・Vスペック・VスペックII・VスペックIIニュル・Mスペック・MスペックニュルNISMO・プレミアムエディション・NISMOなどのグレード差、限定車・特別仕様車の違いでも評価が分かれやすい特徴があります。
年式や走行距離だけではなく、RB26DETTエンジンの圧縮や始動性、ターボや冷却系の状態、ATTESA E-TSや4WDシステムの状態、足回り、下回り、内外装、純正部品の残存状況、改造内容、修復歴などによる個体差も査定額に反映されやすく、仕様と状態の違いが価格差につながりやすい車種です。
年式や距離だけではなく、世代、グレード、純正度、車両コンディションが評価に関わるモデルです。
日産 スカイラインGT-Rの査定で
重視するポイント
・エンジン（RB26DETT・VR38DETT）の圧縮、始動性、吹け上がり
・ターボおよび冷却系、燃料系の状態
・ATTESA E-TS（4WDシステム）およびHICASの状態
・ミッション（6MT・6速デュアルクラッチAT）および駆動系の状態
・足回りおよび下回りの状態
・内装状態（シート・トリム・使用感・におい）
・外装状態およびボディコンディション
・グレードおよび仕様の違い（BNR32/BCNR33/BNR34/R35・Vスペック/VスペックII/ニュル/Mスペック/NISMO/プレミアムエディションなど）
・修復歴、改造内容、純正部品の有無
GT-Rはエンジンやターボ、ボディ状態、純正度、グレード差が査定に影響しやすい車種です。
なんでも、ご相談ください！
スカイラインGT-R（日産）の
買取実績をご紹介！
新潟店
K様
新潟県新潟市
日産 スカイライン GT-R
苫小牧店
F様
北海道登別市
日産 スカイライン GT-R
福島店
F様
栃木県小山市
日産 スカイライン GT-R
旭川店
U様
北海道旭川市
日産 スカイライン GT-R
札幌平岡店
H様
北海道札幌市
日産 スカイライン GT-R
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現場の声
クルマを売るときに大切なのは、「いくらになるか」だけではありません。
ティーバイティーガレージは出張買取を中心に全国対応。お客様のもとへ直接伺い、車の状態や使われ方を丁寧に確認したうえで査定します。全国ネットワークを活かし、市場動向も踏まえながら一台ずつ真摯に向き合い、数字だけで終わらせない納得感のある買取を大切にしています。
まずは相談だけでも、お気軽にどうぞ。
ティーバイティーガレージスタッフの
「現場から一言言わせて！」
GT-Rは、高性能スポーツカーとして長く所有されてきた個体が多く、走行距離だけで一律に評価を決めにくい車種です。
実際の査定では、年式が古く走行距離が伸びていても、RB26DETTエンジンの圧縮や始動性が安定しており、ターボや冷却系の状態が良く、ATTESA E-TSが正常に機能している個体、足回りやボディの印象が良い個体は丁寧に維持されてきたことを評価しやすい傾向があります。
また、R34型のVスペックIIニュルやMスペックニュルNISMO、R35型のNISMOや高年式モデル、純正状態に近い車両では内容が査定額に反映されやすく、同じGT-Rでも大きく価格差が出ることがあります。
GT-Rは年式や距離だけでなく、状態や仕様、純正度、整備内容の違いが価格差につながりやすい車種です。
スカイラインGT-R（日産）の口コミ・評価
［出張買取］をご利用された方の声
日産 スカイライン GT-R
投稿者：野村
ご利用店舗：札幌平岡店
お住まい：北海道
年代：
電話応対：5
接客：5
査定：5
アフター：5
迅速な素早い対応で取り引きが安心して行える会社です。他社も査定してもらいましたが金額の違いや対応の良さに驚きました。おすすめです。
2019年01月11日 21時34分
買取価格が気になる！
年式、状態は問いません。
古くても事故車でも丁寧に向き合います。
あなたのスカイラインGT-Rの買取価格は？
スカイラインGT-R（日産）の買取りは
ティーバイティーガレージへ！
GT-Rは、スポーツ走行や趣味車として所有されてきた個体が多く、保管環境の見直しや維持費負担、ライフスタイルの変化などをきっかけに手放される個体も見られます。
VスペックIIや限定仕様車、R35のNISMO・高年式モデル、状態の良い個体、純正度の高い車両は比較対象になりやすく、内容によっては年式以上の評価につながることもあります。
中古市場では国産スポーツカーとして国内外で継続的な需要があり、仕様や状態によっては想定以上の評価につながる場合もあります。
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日産 スカイラインGT-R・モデル概要
日産スカイラインGT-Rが中古市場で評価を受ける理由
スカイラインGT-Rは、1989年に復活した日産の高性能スポーツカーです。
RB26DETTツインターボとATTESA E-TS（電子制御4WD）を核とする第2世代（R32・R33・R34）が高い人気を持ち、さらに2007年には独立モデルとしてVR38DETTを搭載したR35 GT-Rが登場して、国産スポーツカーの頂点として進化を続けてきました。
特にR34型の最終限定グレードやR35 NISMOは希少性が高く、現在でも国内外で代表的な高性能スポーツカーとして広く知られています。
こうした経緯から、GT-Rは世代差やグレード差、純正度、状態差が比較されやすく、同じ車名でも市場評価の振れ幅が大きいモデルです。
こうした特徴から、GT-Rは希少性や仕様差、状態差が比較されやすいモデルとして、中古市場でも継続的な需要を持っています。
日産 スカイラインGT-Rの
買取・売却・査定・その［事情］
GT-Rは、ツインターボエンジンと電子制御4WDによる圧倒的な走行性能に加えて、世代ごとに異なるスタイルや進化した動力性能でも支持を集めてきたモデルです。
現在では実用車というより趣味車・コレクション要素の強い見られ方もあり、世代差やグレード差、純正度、整備状態によって中古市場での評価が大きく変わる特徴があります。
スカイラインGT-Rの人気は？
GT-Rは、国産スポーツカーの中でも特に高い知名度と国際的な評価を持つ車種です。
R32の走行性能の高さを好む層もいれば、R33の安定性やニュルブルクリンク記録を好む層、R34の完成度や希少性を求める層、R35の現代的な高性能を好む層もあり、世代によって異なる魅力があります。
特にR34型のVスペックIIニュルやMスペックニュルNISMO、R35のNISMO、純正度の高い個体は比較対象になりやすく、スポーツカーとしての需要を支えています。
またGT-Rは、レースシーンでの実績と「ゴジラ」の愛称で知られる国際的な知名度を持っており、その独自性も人気を支える要因の一つです。
スカイラインGT-Rのリセールバリューの傾向は？
GT-Rは、世代や仕様、状態によって相場差が非常に出やすい車種です。
中古市場ではR34型の限定仕様車や、R35型のNISMO・高年式モデル、状態の良い個体は価値が残りやすい傾向があります。
R32型やR33型でも純正度が高く内外装コンディションや整備状況が良ければ比較対象になりやすく、希少グレードでは高い評価につながる場合があります。
同じGT-Rでも、世代、グレード、改造内容、純正部品の有無、修復歴によって評価差が生じやすいモデルです。
スカイラインGT-Rをできるだけ高く買取ってもらうために
GT-Rは内外装の状態に加えて、エンジン（RB26DETT・VR38DETT）のコンディション、ターボや冷却系、グレード、純正部品の有無、改造内容が査定に影響しやすい車種です。
室内清掃や保管状態の見直し、外装状態の維持を行っておくことで査定印象が変わる場合があります。
また、VスペックやVスペックII・ニュル・NISMO・プレミアムエディションなど上位グレードや限定車は比較されやすいため、グレード名や装備内容、整備履歴を整理して伝えられる状態にしておくことも重要です。
純正ホイール、純正マフラー、取扱説明書、点検記録や整備記録なども評価材料になりやすく、社外部品を装着している場合は純正部品の有無も確認しておくのがおすすめです。
GT-Rは仕様差・希少性・状態差の確認が大切になる車種です。
詳しくチェック！！
その人気度やリセールバリューの傾向
日産スカイラインGT-Rの買取りはティーバイティーガレージへ！
GT-Rは、年式や走行距離だけで価値が決まりにくいスポーツカーです。
使用距離が多い車両でも、世代やグレード、純正度、状態によって評価につながることがあります。
「古い」「距離が多い」と感じている車両でも、まずは現在の状態を確認することが大切です。
GT-Rの売却をご検討の際は、スポーツカー・旧車・希少車の査定経験があるティーバイティーガレージへご相談ください。
車両仕様やコンディションを踏まえ、価値を見極めた査定を行っています。
出張査定にも対応しておりますので、お気軽にご相談いただけます。
買取や査定のよくある質問から検索
軽自動車の査定相場はいくら？
軽自動車の査定相場は、年式・走行距離・車種などによって大きく異なります。年式が新しく走行距離が少ない車ほど高くなる傾向にありますが、古い車や走行距離が進んだ車でも価格がつくケースはあります。
車の買取りには手数料がかかる？
状況に応じて、運送料（レッカー代）や書類発行手数料などさまざまな手数料が必要になることがあります。
どんな種類のタイヤでも買取りできますか？
はい。夏タイヤ／スタッドレス／スパイクタイヤ／トラックの大型タイヤまで、タイヤはすべて買取り対象です。
歪んだり、使用できないアルミホイールでも買取りできますか？
可能です。年数や状態に問わずアルミほイールなら買取りできます。 他社で「処分費用がかかる」と言われた場合はまずはご相談くださいませ。
タイヤ・ホイールは2本だけでも査定できますか？
可能です。セット（4本）はもちろん、2本から査定できます。
