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シビック（ホンダ）：買取相場と売却のコツ
※画像はイメージです。
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買取参考価格
¥50,000
～
¥6,500,000
2026年5月までの買取査定実績から参考相場を算出
【ホンダ シビック】の買取相場を踏まえた出張査定！
ティーバイティーガレージは出張査定で、シビック、一台一台と真摯に向き合います。
年式や状態に関わらず、納得できる価格を丁寧にご説明します。
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ホンダ シビック 買取実績・特徴・どんなクルマ？
初代 シビック／型式：SB1・SG・SE・VB系／
1972年～1979年
初代は、コンパクトなFF乗用車として登場し、ホンダの世界的な知名度を高めた重要な世代です。
2ドア、3ドア、4ドア、バンなどの展開があり、スタンダード系、ハイデラックス系、CVCC系などの違いで見られやすいモデルです。
現在では旧車としての希少性が高く、単純な走行距離よりも、エンジンの始動性や機関の状態、ボディや下回りの腐食、内装の保存状態、純正部品の残存状況などが重視されやすくなります。
査定では、エンジンやMTの状態、足回り、下回り、外装・内装状態、改造内容などが価格に影響しやすく、保存状態の良い個体や純正度の高い個体は高く評価されやすい世代です。
初代は希少性と保存状態、
純正度、機関系の状態が
評価に反映されやすい世代です。
特に状態が保たれている個体や、
純正度の高い個体は
需要が残りやすい特徴があります。
2代目 シビック／型式：SL・SS・SR・ST・VC・WD系／
1979年～1983年
2代目は、初代の流れを受け継ぎながら内外装や実用性を進化させた世代で、3ドア、5ドア、セダン、ワゴン系なども比較対象になりやすいモデルです。
1500系やCVCC系など仕様差もあり、現在では旧車としての見られ方が中心になります。
査定では、エンジンやMT・ATの状態、下回りの腐食、足回り、内装、純正部品の有無などが価格に影響しやすく、改造の少ない個体や保存状態の良い車両は需要が残りやすい世代です。
2代目は保存状態と、
純正度、下回りやボディ状態、
機関系の状態が評価に反映されやすい世代です。
特に状態が保たれている個体や、
改造の少ない個体は
需要が残りやすい特徴があります。
3代目 シビック／型式：AG・AH・AJ・AK・AT系／
1983年～1987年
3代目は、通称ワンダーシビックとして知られ、スポーティな印象を強めた世代です。
3ドア・4ドア・ワゴンなど多彩な展開があり、Siなどのスポーツグレードも比較対象になりやすいモデルです。
この頃からシビックらしい軽快さや走りのイメージが強まり、現在でも愛好家需要が残っています。
査定では、エンジンやMT・ATの状態、足回り、下回り、内外装、改造内容などが価格に影響しやすく、スポーツ系グレードや状態の良い個体は評価されやすい世代です。
3代目はグレード差と、
純正度、足回りやボディ状態、
車両状態が評価に反映されやすい世代です。
特にスポーツ系グレードや、
状態が保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
4代目 シビック／型式：EF系／
1987年～1991年
4代目は、通称グランドシビックとして知られ、スポーツコンパクトとしての人気をさらに高めた世代です。25X、35X、Si、SiRなどの仕様差があり、現在でも特にEF9系などのスポーツグレードは比較対象になりやすいモデルです。VTEC採用車の人気も高く、純正状態に近い車両やボディ状態の良い個体は市場での印象が良くなりやすい傾向があります。査定では、エンジン、MT、足回り、下回り、内外装、修復歴、改造内容などが価格に影響しやすくなります。
4代目はスポーツグレードの内容と、
純正度、ミッション、
車両状態が評価に反映されやすい世代です。
特にSiR系や状態の良い個体、
純正度の高い車両は
需要が残りやすい特徴があります。
5代目 シビック／型式：EG系／
1991年～1995年
5代目は、通称スポーツシビックとも呼ばれ、ハッチバック、フェリオ、クーペなど多彩な展開を持つ世代です。
VTi、SiR、フェリオ系などの違いで比較されやすく、軽量感のある走りと高回転型エンジンの印象から、現在でも人気の高い世代です。
査定では、エンジンやMT・ATの状態、足回り、下回り、ボディ、内装、改造内容などが価格に影響しやすく、スポーツ系グレードや純正度の高い個体は高く評価されやすい傾向があります。
5代目はグレード差と、
ミッション、改造有無、
車両状態が評価に反映されやすい世代です。
特にSiR系や状態の良い個体、
純正度の高い車両は
需要が残りやすい特徴があります。
6代目 シビック／型式：EK系／
1995年～2000年
6代目は、通称ミラクルシビックとして知られ、ハッチバック、フェリオ、タイプRなどが展開された世代です。Ri、Vi、SiR、そしてEK9タイプRなどの違いで比較されやすく、現在の中古市場では特にEK9タイプRの存在感が大きい世代です。査定では、エンジンやMTの状態、足回り、下回り、ボディ剛性、内外装、修復歴、純正部品の有無などが価格に影響しやすくなります。スポーツ系グレードやタイプR、状態の良い個体は需要が残りやすい世代です。
6代目はグレード内容と希少性、
ミッション、純正度、
車両状態が評価に反映されやすい世代です。
特にSiR系やタイプR、
状態が保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
7代目 シビック／型式：EU・ES・EP系／
2000年～2005年
7代目は、従来のスポーティな印象から実用性や環境性能も意識した世代で、ハッチバックのEU系、セダンのES系、タイプRのEP3系などに分かれます。
iE、X、XS、ハイブリッド、タイプRなどの違いで比較されやすく、同じ7代目でもグレードによって市場評価が大きく変わる世代です。
査定では、エンジン、CVT・AT・MT、足回り、下回り、内外装、ハイブリッド系では駆動用電池まわりの状態などが価格に影響しやすくなります。
7代目は仕様差と、
ボディタイプ、ミッション、
車両状態が評価に反映されやすい世代です。
特にタイプRや低走行車、
状態が保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
8代目 シビック／型式：FD系／
2005年～2010年
8代目は、日本では主に4ドアセダンとして展開された世代で、1.8GL、1.8B、1.8G、タイプR、ハイブリッドなどが比較対象になりやすいモデルです。
FD2タイプRの人気が非常に高く、標準セダン系とスポーツ系で市場評価が大きく分かれやすい特徴があります。
査定では、エンジンやMT・ATの状態、足回り、下回り、内外装、修復歴、ハイブリッド車では電池や制御系の状態などが価格に影響しやすくなります。
8代目はグレード差と、
標準系とスポーツ系の違い、
車両状態が評価に反映されやすい世代です。
特にFD2タイプRや上位仕様、
状態が保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
9代目 シビック／型式：FK2系／
2015年～2016年
9代目は、日本ではシビックタイプRとして限定的に導入された世代で、FK2型のタイプRが中心となる特殊な位置づけのモデルです。
2.0L VTECターボと6MTを組み合わせた高性能FFモデルとして比較されやすく、一般的な量販グレードよりも趣味性・希少性重視で見られやすい特徴があります。
査定では、エンジンやMTの状態、足回り、ブレーキ、タイヤ、内外装、修復歴、改造内容などが価格に影響しやすく、純正度の高い個体や状態の良い車両は高評価につながりやすい世代です。
9代目は希少性と、
スポーツ装備、純正度、
車両状態が評価に反映されやすい世代です。
特に純正度の高い個体や、
状態が保たれている車両は
需要が残りやすい特徴があります。
10代目 シビック／型式：FC1・FK7・FK8系／
2017年～2021年
10代目は、日本でシビックブランドが本格復活した世代で、セダンのFC1、ハッチバックのFK7、タイプRのFK8に分かれます。
セダン ホンダセンシング、ハッチバック、タイプRなどが代表的な比較対象で、1.5Lターボ車の実用性とスポーツ性、タイプRの高性能がそれぞれ評価されやすいモデルです。
査定では、エンジン、CVT・6MT、足回り、下回り、内外装、Honda SENSINGなどの安全装備、修復歴などが価格に影響しやすくなります。
タイプRはもちろん、ハッチバック6MTや低走行車も比較対象になりやすい世代です。
10代目はボディタイプの違いと、
ターボ車の仕様差、
車両状態が評価に反映されやすい世代です。
特にFK8タイプRや6MT車、
状態が保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
11代目 シビック／型式：FL1・FL4・FL5系／
2021年～
11代目は、爽快さと上質感を高めた現行世代で、ガソリンのLX・EX、ハイブリッドのe:HEV、そしてタイプRのFL5などが比較対象になりやすいモデルです。
2024年以降は商品改良やe:HEV系の存在感も強まり、日常性と走行性能を両立したシビックとして見られやすい特徴があります。
査定では、エンジンやe:HEVシステム、CVT・6MT、足回り、下回り、内外装コンディション、先進安全装備や電装品の状態などが価格に影響しやすくなります。
高年式車や低走行車、EX、e:HEV、FL5タイプR、状態の良い個体は需要が残りやすい世代です。
11代目はグレード内容と年式の新しさ、
e:HEVやタイプRの仕様差、
車両状態が評価に反映されやすい世代です。
特に高年式車や低走行車、上位グレード、
状態が保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
ホンダ シビックは、1972年の登場以来、長い歴史を持つホンダの中核車種で、ハッチバック、セダン、クーペ、タイプRなど、時代ごとに多彩な展開を見せてきたモデルです。
中古市場では、同じシビックでも初代から現行11代目まで世代ごとの性格が大きく異なり、特にEF・EG・EK系のスポーツ系、FD系セダン、FK系ハッチバック、FL系e:HEVやタイプRなどは比較対象になりやすい特徴があります。
さらに、年式や走行距離だけではなく、エンジンやMT・CVT・ATの状態、足回りや下回りのコンディション、内外装の状態、修復歴、純正部品の有無、タイプRやSiRなどのグレード差による個体差も査定額に反映されやすく、世代と仕様の違いが価格差につながりやすい車種です。
年式や距離だけではなく、世代、形式、グレード、ミッション、車両コンディションが評価に関わるモデルです。
ホンダ シビックの査定で
重視するポイント
足回りおよび下回りの状態
・内装状態（シート・トリム・使用感・におい）
・外装状態およびボディコンディション
・グレードおよび仕様の違い
・修復歴や電装品、安全装備の状態
・純正部品の有無や改造内容
シビックはエンジンや足回り、内装・外装コンディション、
グレード差や純正度が
査定に影響しやすい車種です。
なんでも、ご相談ください！
シビック（ホンダ）の
買取実績をご紹介！
札幌平岡店
K様
北海道札幌市
ホンダ シビック
札幌平岡店
S様
北海道札幌市
ホンダ シビック
福島店
O様
福岡県郡山市
ホンダ シビック
釧路店
Y様
北海道標津郡
ホンダ シビック
苫小牧店
I様
北海道沙流郡
ホンダ シビック
神戸店
S様
兵庫県加古川市
ホンダ シビック
- お名前
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車を売るならどこがいい？
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おまかせください！
出張買取
現場の声
クルマを売るときに大切なのは、「いくらになるか」だけではありません。
ティーバイティーガレージは出張買取を中心に全国対応。お客様のもとへ直接伺い、車の状態や使われ方を丁寧に確認したうえで査定します。全国ネットワークを活かし、市場動向も踏まえながら一台ずつ真摯に向き合い、数字だけで終わらせない納得感のある買取を大切にしています。
まずは相談だけでも、お気軽にどうぞ。
ティーバイティーガレージスタッフの
「現場から一言言わせて！」
シビックは、通勤や日常使用に使われてきた車両から、スポーツ走行や趣味車として所有されてきた車両まで幅広く、走行距離だけで一律に評価を決めにくい車種です。
実際の査定では、年式が古くてもエンジンやMTの調子が安定しており、足回りや下回りの状態が良く、内装の使用感が少なく、外装の印象が良い個体は丁寧に所有されてきたことを評価しやすい傾向があります。
また、タイプRやSiR、6MT車、純正状態に近い車両では仕様差や希少性が比較されやすく、内容が査定額に反映されるケースもあります。
シビックは年式や距離だけでなく、状態や仕様、純正度、世代差の違いが価格差につながりやすい車種です。
シビック（ホンダ）の口コミ・評価
［出張買取］をご利用された方の声
ホンダ シビック
投稿者：なるはや
ご利用店舗：青森店
お住まい：東京都
年代：50代
電話応対：3
接客：5
査定：4
アフター：3
仕事で東京へ引っ越すことになり30年近く乗った愛車を手放すことに。急なお願い査定も丁寧親切にしてくれて、傷、腐食、へこみ等あったのに、納得いく値段で高値買い取りしてくれました。ありがとうございました。
2023年11月10日 02時01分
ホンダ シビック
投稿者：米田
ご利用店舗：札幌平岡店
お住まい：北海道
年代：
電話応対：4
接客：5
査定：4
アフター：4
他の会社にも査定を出していましたが、ティーバイティーの方が査定のしかたや理由など納得できる部分が多く信頼できるなと思いましたので売却を決意しました。また何かあればまた頼みたいと思います。
2022年09月10日 11時48分
ホンダ シビック
投稿者：仲村
ご利用店舗：沖縄店
お住まい：沖縄県
年代：
電話応対：5
接客：5
査定：4
アフター：5
査定をしてくれた方が、迅速、丁寧な対応で安心して大切な愛車を売却する事ができました。また機会がありましたら、利用したいと思います。
2018年10月29日 18時51分
買取価格が気になる！
年式、状態は問いません。
古くても事故車でも丁寧に向き合います。
あなたのシビックの買取価格は？
シビック（ホンダ）の買取りは
ティーバイティーガレージへ！
シビックは、実用車としての使いやすさに加えて、ホンダらしい軽快な走りやスポーティなイメージを理由に所有されてきたケースが多い車種です。
ライフスタイルの変化や維持費の見直し、新しい車への乗り換え、保管環境の変更などをきっかけに手放されるケースが見られます。
一方で、タイプRやSiR、MT車、低走行車、状態の良い個体、純正度の高い車両は比較対象になりやすく、内容によっては年式以上の評価につながるケースもあります。
中古市場では世代を問わず継続的な需要があり、仕様や状態によっては想定以上の評価につながる場合もあります。
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ホンダ シビック・モデル概要
ホンダ シビックが中古市場で評価を受ける理由
シビックは、1972年に登場したホンダの世界戦略車です。コンパクトで扱いやすい実用車として始まりながら、時代ごとにスポーティさや環境性能、上質感も加えられ、長年にわたり進化してきました。
EF・EG・EK系では軽快なスポーツコンパクトとしての評価を高め、FD系ではセダン、FK・FL系ではハッチバックやタイプR、e:HEVなどへと展開の幅を広げています。
こうした経緯から、シビックは世代差やボディタイプ差、グレード差、純正度、状態差が比較されやすく、同じ車名でも市場評価の振れ幅が大きいモデルです。
こうした特徴から、シビックは仕様差や年式差、状態差が比較されやすいモデルとして、中古市場でも継続的な需要を持っています。
ホンダ シビックの
買取・売却・査定・その［事情］
シビックは、実用性と走りの楽しさを両立したモデルとして長く支持されてきた車種です。
世代ごとにボディタイプや装備、エンジン、ミッション構成の印象が大きく異なり、タイプRやSiRのようなスポーツ系グレードの存在もあるため、中古市場では仕様差や状態差による評価が出やすい特徴があります。
シビックの人気は？
シビックは、コンパクトカーやスポーツコンパクトの中でも特に歴史が長く、実用性を重視する層から、走りを重視する層まで幅広く支持されてきた車種です。
標準系の実用性を好む層もいれば、SiRやタイプR、ハッチバック6MT、e:HEVのように走りや装備に特徴のある仕様を求める層もあり、世代や仕様によって異なる魅力があります。
特にタイプRやMT車、状態の良いスポーツ系グレード、純正度の高い個体は比較対象になりやすく、シビックの需要を支えています。
またシビックは、実用車としての親しみやすさとスポーツモデルとしての個性を両立している点も、長く人気を支える要因の一つです。
シビックのリセールバリューの傾向は？
シビックは、世代や仕様によって相場差が出やすい車種です。
中古市場ではタイプR、SiR、6MT車、低走行車、状態の良い個体は価値が残りやすい傾向があります。
一方で、標準グレードでも高年式車や上位仕様、e:HEV、装備の充実した車両、内外装コンディションの良い個体は比較対象になりやすく、世代や用途に応じて評価が分かれます。
同じシビックでも、世代、グレード、ボディタイプ、ミッション、修復歴の有無、純正部品の有無によって評価差が生じやすいモデルです。
シビックをできるだけ高く買取ってもらうために
シビックは内外装の状態に加えて、グレードやミッション、純正部品の有無、足回りや修復歴、スポーツ系グレードでは改造内容も査定に影響しやすい車種です。
室内清掃やにおい対策、外装状態の維持を行っておくことで査定印象が変わる場合があります。
また、タイプRやSiR、e:HEV、上位グレード、MT車は比較されやすいため、グレード名や装備内容、整備履歴を整理して伝えられる状態にしておくことも重要です。
純正ホイール、純正マフラー、取扱説明書、点検記録や整備記録なども評価材料になりやすく、社外部品を装着している場合は純正部品の有無も確認しておくのがおすすめです。
シビックは仕様差・世代差・状態差の確認が大切になる車種です。
詳しくチェック！！
その人気度やリセールバリューの傾向
ホンダ シビックの買取りはティーバイティーガレージへ！
シビックは、年式や走行距離だけで価値が決まりにくいコンパクトカー・スポーツモデルです。
使用距離が多い車両でも、世代やグレード、ミッション、状態によって評価につながるケースがあります。
「距離が多い」「年数が経っている」と感じている車両でも、まずは現在の状態を確認することが大切です。
シビックの売却をご検討の際は、スポーツモデル・MT車・ハイブリッド車の査定経験があるティーバイティーガレージへご相談ください。
車両仕様やコンディションを踏まえ、価値を見極めた査定を行っています。
出張査定にも対応しておりますので、お気軽にご相談いただけます。
買取や査定のよくある質問から検索
車の買取りには手数料がかかる？
状況に応じて、運送料（レッカー代）や書類発行手数料などさまざまな手数料が必要になることがあります。
どんな種類のタイヤでも買取りできますか？
はい。夏タイヤ／スタッドレス／スパイクタイヤ／トラックの大型タイヤまで、タイヤはすべて買取り対象です。
歪んだり、使用できないアルミホイールでも買取りできますか？
可能です。年数や状態に問わずアルミほイールなら買取りできます。 他社で「処分費用がかかる」と言われた場合はまずはご相談くださいませ。
タイヤ・ホイールは2本だけでも査定できますか？
可能です。セット（4本）はもちろん、2本から査定できます。
倉庫に大量在庫があります。まとめて来てもらえますか？
はい。大量在庫もまとめて買取りします。法人・店舗・整備工場さまの在庫整理もご相談ください
