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CX-3（マツダ）：買取相場と売却のコツ
※画像はイメージです。
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買取参考価格
¥500,000
～
¥2,400,000
2026年5月までの買取査定実績から参考相場を算出
【マツダ CX-3】の買取相場を踏まえた出張査定！
ティーバイティーガレージは出張査定で、CX-3、一台一台と真摯に向き合います。
年式や状態に関わらず、納得できる価格を丁寧にご説明します。
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マツダ CX-3 買取実績・特徴・どんなクルマ？
初代 CX-3 前期型／型式：DK5FW・DK5AW系／
2015年～2018年
前期型は、魂動デザインとSKYACTIV技術を全面採用したコンパクトSUVとして2015年に登場し、1.5Lクリーンディーゼル車を中心に比較されてきた世代です。
XD、XD Touring、XD Touring L Packageなどのグレードが主力で、2WD・4WDの違いや6AT・6MT設定によっても中古市場で比較されやすいモデルです。
発売当初のCX-3はディーゼル専用に近い印象が強く、コンパクトSUVでありながらトルク感のある走りや上質な内外装が評価されてきました。
査定では、エンジンやAT・MTの状態、ディーゼル車特有の燃料系や吸排気系のコンディション、足回り、下回り、内外装、ナビや安全装備などが価格に影響しやすくなります。
4WD車や上位グレード、状態の良い個体は需要が残りやすい世代です。
前期型はディーゼル中心の構成と、
グレード差、駆動方式の違い、
車両状態が評価に反映
されやすい世代です。
特に4WD車や上位グレード、
状態が保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
初代 CX-3 中期型／型式：DK8FW・DK8AW・DKEFW・DKEAW系／
2018年～2020年
中期型は、商品改良によってパワートレインの選択肢が広がり、1.8Lクリーンディーゼル車や2.0Lガソリン車が追加されるなど、CX-3の商品性が大きく見直された時期のモデルです。
XD Proactive、XD L Package、20S Proactive、20S L Package、Exclusive Modsなどの仕様差があり、装備内容や内装仕立ての違いでも比較されやすい世代です。
前期型よりも安全装備や快適装備の印象が強くなり、実用性と質感のバランスで選ばれやすい傾向があります。
査定では、エンジンやATの状態、足回り、下回り、内外装コンディション、電装品や先進安全装備の状態などが価格に影響しやすくなります。
ディーゼル車・ガソリン車の違いや4WDの有無、上位グレードかどうかでも評価が分かれやすい世代です。
中期型はエンジン構成の違いと、
装備内容、車両状態が
評価に反映されやすい世代です。
特に4WD車や上位グレード、
状態が保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
初代 CX-3 後期型／型式：DKLFY・DKLAY・DK8FW・DK8AW系／
2020年～現在
後期型は、ガソリン車の1.5L化やグレード体系の見直し、特別仕様車の追加などにより、選び方の幅がさらに変化した世代です。
15S Touring、15S Urban Dresser、15S Vivid Monotone、XD Touring、XD Super Edgyなど、時期によってグレード構成が見直されており、中古市場でも仕様差で比較されやすい特徴があります。
後年モデルでは安全装備や快適装備の標準化が進み、装備内容の充実した車両ほど印象が良くなりやすい傾向があります。
査定では、エンジンやATの状態、足回り、下回り、内外装コンディション、先進安全装備、ナビやカメラなどの装備内容が価格に影響しやすくなります。
高年式車や低走行車、上位仕様、状態の良い個体は需要が残りやすい世代です。
後期型は装備内容と年式の新しさ、
グレード構成の違い、
車両状態が評価に
反映されやすい世代です。
特に高年式車や低走行車、上位仕様、
状態が保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
マツダ CX-3は、2015年に登場したコンパクトクロスオーバーSUVで、登場時の1.5Lクリーンディーゼル車中心の構成から、その後の1.8Lディーゼル車、2.0Lガソリン車、1.5Lガソリン車への展開まで、時期によって仕様の印象が異なるモデルです。
中古市場では、同じCX-3でも初期のディーゼル中心モデルと、商品改良後のガソリン・ディーゼル併売期、後年の装備体系見直し後モデルで比較されやすく、XD系、15S系、20S系、Touring、Proactive、L Package、Exclusive Mods、Super Edgy、Urban Dresserなどの仕様差でも評価が分かれやすい特徴があります。
さらに、年式や走行距離だけではなく、エンジンやATの状態、足回りや下回りのコンディション、内外装の状態、安全装備や電装品の作動状況、修復歴などによる個体差も査定額に反映されやすく、仕様と状態の違いが価格差につながりやすい車種です。
年式や距離だけではなく、グレード、駆動方式、エンジン種類、車両コンディションが評価に関わるモデルです。
マツダ CX-3の査定で
重視するポイント
・エンジンおよびAT・MTの状態と作動状況
・ディーゼル車では燃料系や吸排気系の状態
・足回りおよび下回りの状態
・内装状態（シート・トリム・使用感・におい）
・外装状態およびボディコンディション
・グレードおよび仕様の違い
・修復歴や電装品、安全装備の状態
CX-3はエンジンや足回り、内装・外装コンディション、
グレードや駆動方式の違いが
査定に影響しやすい車種です。
なんでも、ご相談ください！
CX-3（マツダ）の
買取実績をご紹介！
札幌平岡店
T様
北海道広尾市
マツダ CX-3
苫小牧店
T様
北海道千歳市
マツダ CX-3
熊本店
G様
熊本県玉名市
マツダ CX-3
青森店
M様
青森県青森市
マツダ CX-3
旭川店
N様
北海道旭川市
マツダ CX-3
大崎店
K様
宮城県気仙沼市
マツダ CX-3
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- 買取店舗
- 走行距離
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出張買取
現場の声
クルマを売るときに大切なのは、「いくらになるか」だけではありません。
ティーバイティーガレージは出張買取を中心に全国対応。お客様のもとへ直接伺い、車の状態や使われ方を丁寧に確認したうえで査定します。全国ネットワークを活かし、市場動向も踏まえながら一台ずつ真摯に向き合い、数字だけで終わらせない納得感のある買取を大切にしています。
まずは相談だけでも、お気軽にどうぞ。
ティーバイティーガレージスタッフの
「現場から一言言わせて！」
CX-3は、通勤や買い物などの日常用途から、街乗り中心のセカンドカー、コンパクトSUVとしての長距離利用まで幅広く使われてきた車両が多く、走行距離だけで一律に評価を決めにくい車種です。
実際の査定では、走行距離がやや多めでも、エンジンやATの調子が安定しており、足回りや下回りの状態が良く、内装の使用感が少なく、外装の印象が良い個体は丁寧に所有されてきたことを評価しやすい傾向があります。
また、XD系ディーゼル車や4WD車、L Package系、Exclusive Mods、Super Edgyなどでは装備差や仕様差が比較されやすく、内容が査定額に反映されるケースもあります。
CX-3は年式や距離だけでなく、状態や仕様、装備差の違いが価格差につながりやすい車種です。
CX-3（マツダ）の口コミ・評価
［出張買取］をご利用された方の声
マツダ CX-3
投稿者：とんちゃん
ご利用店舗：苫小牧店
お住まい：北海道
年代：60代
電話応対：5
接客：5
査定：4
アフター：4
かなりの走行距離でしたが、担当の方がとても親切で誠実な対応でした。有難うございました。
2025年12月10日 09時53分
マツダ CX-3
投稿者：つばちゃん
ご利用店舗：帯広店
お住まい：北海道
年代：50代
電話応対：4
接客：4
査定：3
アフター：4
査定額はちょっと残念でしたが、年式と走行距離からしたら、仕方がない感じでした。
2025年11月05日 09時04分
マツダ CX-3
投稿者：ひろ
ご利用店舗：大阪店
お住まい：京都府
年代：50代
電話応対：5
接客：5
査定：4
アフター：4
2025年09月20日 17時39分
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あなたのCX-3の買取価格は？
CX-3（マツダ）の買取りは
ティーバイティーガレージへ！
CX-3は、扱いやすいサイズ感とSUVらしいデザイン性、マツダ車らしい内外装の質感を理由に所有されてきたケースが多い車種です。
ライフスタイルの変化や家族構成の見直し、より大きなSUVや新しい車種への乗り換えなどをきっかけに手放されるケースが見られます。
一方で、4WD車や低走行車、上位グレード、状態の良い個体は比較対象になりやすく、ディーゼル車や装備の充実した仕様では内容によって年式以上の評価につながる場合もあります。
中古市場ではコンパクトSUVとして安定した需要があり、仕様や状態によっては想定以上の評価につながる場合もあります。
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マツダ CX-3・モデル概要
マツダ CX-3が中古市場で評価を受ける理由
CX-3は、2015年に登場したマツダのコンパクトクロスオーバーSUVです。取り回しやすいボディサイズに加えて、SUVらしい視点の高さ、マツダらしいデザイン、比較的質感の高い内装を備えていることが大きな特徴です。
登場当初は1.5Lクリーンディーゼル車を中心に展開され、その後は1.8Lディーゼル車、2.0Lガソリン車、1.5Lガソリン車へと構成が広がりました。こうした経緯から、CX-3は前期型のディーゼル中心モデル、中期型のエンジン追加後モデル、後期型の装備見直し後モデルといった違いで見られ方が変わり、グレードや特別仕様車も含めて比較されやすいモデルです。
こうした特徴から、CX-3は仕様差や年式差、状態差が比較されやすいモデルとして、中古市場でも継続的な需要を持っています。
マツダ CX-3の
買取・売却・査定・その［事情］
CX-3は、コンパクトSUVとしての扱いやすさに加えて、ディーゼル車の力強さや上質感のある内装でも支持を集めてきたモデルです。
時期によってエンジン構成や装備体系、安全装備の内容が異なり、グレード差や特別仕様車による個性もあるため、中古市場では仕様差や状態差による評価が出やすい特徴があります。
CX-3の人気は？
CX-3は、コンパクトSUVの中でもデザイン性や運転のしやすさ、比較的しっかりした内装質感を重視する層から支持されてきた車種です。
標準系の実用性を好む層もいれば、L PackageやExclusive Mods、Super Edgy、Urban Dresserのように内外装や装備に特徴のある仕様を求める層もあり、年式や仕様によって異なる魅力があります。
特に低走行車や状態の良い4WD車、上位グレード、ディーゼル車は比較対象になりやすく、コンパクトSUVとしての需要を支えています。
またCX-3は、都市部でも扱いやすいサイズとSUVらしい存在感を両立しており、実用性とデザイン性を求めるユーザー層から継続して選ばれてきた点も人気を支える要因の一つです。
CX-3のリセールバリューの傾向は？
CX-3は、年式や仕様によって相場差が出やすい車種です。
中古市場では4WD車や上位グレード、低走行車、状態の良い個体は価値が残りやすい傾向があります。
一方で、前期型でもXD系ディーゼル車や上位仕様で内外装コンディションや整備状況が良ければ比較対象になりやすく、中期型以降ではエンジン種類や装備差も評価に影響しやすくなります。
同じCX-3でも、年式、グレード、駆動方式、エンジン、装備内容、修復歴の有無によって評価差が生じやすいモデルです。
CX-3をできるだけ高く買取ってもらうために
CX-3は内外装の状態に加えて、グレードや駆動方式、装備内容、ディーゼル車では燃料系や整備履歴も査定に影響しやすい車種です。
室内清掃やにおい対策、荷室整理、外装状態の維持を行っておくことで査定印象が変わる場合があります。
また、4WD車や上位グレード、特別仕様車は比較されやすいため、グレード名や装備内容、整備履歴を整理して伝えられる状態にしておくことも重要です。
純正ホイール、純正ナビ、取扱説明書、点検記録や整備記録なども評価材料になりやすく、後付け装備がある場合は純正部品の有無も確認しておくのがおすすめです。
CX-3は仕様差・年式差・状態差の確認が大切になる車種です。
詳しくチェック！！
その人気度やリセールバリューの傾向
マツダ CX-3の買取りはティーバイティーガレージへ！
CX-3は、年式や走行距離だけで価値が決まりにくいコンパクトSUVです。使用距離が多い車両でも、グレードや駆動方式、状態によって評価につながるケースがあります。
「距離が多い」「年数が経っている」と感じている車両でも、まずは現在の状態を確認することが大切です。
CX-3の売却をご検討の際は、SUV・ディーゼル車・コンパクトカーの査定経験があるティーバイティーガレージへご相談ください。
車両仕様やコンディションを踏まえ、価値を見極めた査定を行っています。
出張査定にも対応しておりますので、お気軽にご相談いただけます。
買取や査定のよくある質問から検索
車の買取りには手数料がかかる？
状況に応じて、運送料（レッカー代）や書類発行手数料などさまざまな手数料が必要になることがあります。
どんな種類のタイヤでも買取りできますか？
はい。夏タイヤ／スタッドレス／スパイクタイヤ／トラックの大型タイヤまで、タイヤはすべて買取り対象です。
歪んだり、使用できないアルミホイールでも買取りできますか？
可能です。年数や状態に問わずアルミほイールなら買取りできます。 他社で「処分費用がかかる」と言われた場合はまずはご相談くださいませ。
タイヤ・ホイールは2本だけでも査定できますか？
可能です。セット（4本）はもちろん、2本から査定できます。
倉庫に大量在庫があります。まとめて来てもらえますか？
はい。大量在庫もまとめて買取りします。法人・店舗・整備工場さまの在庫整理もご相談ください
