プレマシー(マツダ):買取相場と売却のコツ
※画像はイメージです。
※画像はイメージです。
買取参考価格
¥30,000
~
¥1,300,000
2026年6月までの買取査定実績から参考相場を算出
マツダ プレマシーの相場の目安を
手軽に確認したい方へ
買取査定シミュレーション 《スグミル》
《 スグミル 》
買取査定シミュレーション
個人情報不要・完全無料で、
6項目を選ぶだけでマツダ プレマシーの
買取参考価格をすぐに確認できます。
- 完全無料
- 個人情報不要
- 6項目を選ぶだけ
- 最短30秒
年式や走行距離などの6項目を選ぶだけで、個人情報を入力せずにマツダ プレマシーの参考価格を無料で確認できます。まだ売却を決めておらず、まずは相場の目安だけを知りたい方にご利用いただけます。
ただし、シミュレーション結果はあくまで参考価格です。実際の査定額はグレードや装備、傷・へこみ、内外装の状態などによって異なります。
【スグミル】を利用する
※シミュレーション結果は参考価格です。
実際の買取価格を保証するものではありません。
【マツダ プレマシー】の買取相場を踏まえた出張査定!
ティーバイティーガレージは出張査定で、プレマシー、一台一台と真摯に向き合います。
年式や状態に関わらず、納得できる価格を丁寧にご説明します。
最短30秒で入力完了
お電話でもお気軽に
マツダ プレマシー 買取実績・特徴・どんなクルマ?
初代プレマシー/型式:GF-CP8W・GF-CPEW系/
1999年~2005年
初代は、ファミリアをベースにしたコンパクトミニバンとして1999年4月に登場し、5人乗りと7人乗りの設定、スタイリッシュなデザインが特徴の世代です。
1.8Lエンジンを搭載するGF-CP8Wのほか、GF-CPEW(2.0L)も設定され、G、Gパッケージ、スポルト、スポルトfなどの仕様差がありました。
年式が古いため、単純な走行距離よりも実際の保存状態や整備状況、内外装のコンディションなどが重視されやすくなります。
査定では、エンジンや駆動系の状態、内外装のコンディション、乗車定員の違い、改造内容などが価格に影響しやすくなります。
状態の良い個体や装備の充実したグレードは比較対象になりやすい世代です。
初代は保存状態と整備状況、
乗車定員の違いが
評価に反映されやすい世代です。
特に状態が保たれている個体や、
装備の充実した
グレードは需要が
残りやすい特徴があります。
2代目プレマシー/型式:DBA-CREW・DBA-CR3W系/
2005年~2010年
2代目は、2005年2月にフルモデルチェンジされ、3ナンバーサイズのワイドボディを採用したことで室内空間が大きく拡大された世代です。
2.0LエンジンのDBA-CREWと2.3LエンジンのDBA-CR3Wが設定され、20S、20C、23S、23C、23Zなどのグレードが用意されていました。
この世代は7人乗り仕様が標準となり、スライドドアの使い勝手と広い室内が評価されやすい傾向があります。
査定では、エンジンや駆動系の状態、スライドドアの作動状態、足回り、内外装コンディション、走行距離などが価格に影響しやすくなります。
状態の良い個体や上位グレードは需要が残りやすい世代です。
2代目はグレード差と、
駆動方式や室内状態、
車両状態が評価に
反映されやすい世代です。
特に状態が保たれている個体や、
上位グレードは
需要が残りやすい特徴があります。
3代目プレマシー/型式:DBA-CWEFW・DBA-CWFFW系/
2010年~2018年
3代目は、2010年7月にフルモデルチェンジされ、スカイアクティブ技術を段階的に採用しながら燃費性能と走行性能の向上が図られた世代です。
Skyactiv-G 2.0LエンジンのDBA-CWEFWとDBA-CWFFWが設定され、20S、20C、20CS、20Eの4グレードが展開されました。
最終世代であり、スカイアクティブ搭載車を中心に比較的新しい年式で流通している個体も多く、走行距離や整備状況が評価に影響しやすい傾向があります。
査定では、エンジンや駆動系の状態、内外装コンディション、走行距離、スカイアクティブ搭載の有無などが価格に影響しやすくなります。
低走行の個体や状態の良い車両は需要が残りやすい世代です。
3代目はグレード内容と
走行距離、車両状態が
評価に反映されやすい世代です。
特に低走行の個体や
状態が保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
マツダプレマシーは、1999年の登場から2018年の販売終了まで続いた、マツダのコンパクトミニバンです。
中古市場では、初代CP8W/CPEW、2代目CREW/CR3W、3代目CWEFW/CWFFWで性格や市場評価が異なり、同じプレマシーでも世代によって比較のされ方が変わるモデルです。
さらに、20S、20CS、20E、23S、23CS、スポルト系などのグレード差、5人乗り・7人乗りの乗車定員の違い、2WD・4WDの駆動方式の違いでも評価が分かれやすい特徴があります。
年式や走行距離だけではなく、エンジンや駆動系の状態、足回り、内外装状態、修復歴などによる個体差も査定額に反映されやすく、仕様と状態の違いが価格差につながりやすい車種です。
年式や距離だけではなく、世代、グレード、乗車定員、駆動方式、車両コンディションが評価に関わるモデルです。
マツダ プレマシーの査定で
重視するポイント
・エンジンおよび駆動系の状態
・スライドドアの作動状態
・ATおよびミッション系の状態
・足回りおよび下回りの状態
・内装状態(シート・トリム・使用感・におい)
・外装状態およびボディコンディション
・グレードおよび仕様の違い(CP8W/CREW/CWEFW/5人乗り/7人乗り/2WD/4WDなど)
・修復歴、改造内容、純正部品の有無
プレマシーはエンジン・内外装状態・乗車定員・グレード差が
査定に影響しやすい車種です。
なんでも、ご相談ください!
プレマシー(マツダ)の
買取実績をご紹介!
帯広店
N様
北海道帯広市
マツダ プレマシー
釧路店
O様
北海道釧路市
マツダ プレマシー
旭川店
野田様
北海道旭川市
マツダ プレマシー
車を売るならどこがいい?
ティーバイティーに
おまかせください!
出張買取
現場の声
クルマを売るときに大切なのは、「いくらになるか」だけではありません。
ティーバイティーガレージは出張買取を中心に全国対応。お客様のもとへ直接伺い、車の状態や使われ方を丁寧に確認したうえで査定します。全国ネットワークを活かし、市場動向も踏まえながら一台ずつ真摯に向き合い、数字だけで終わらせない納得感のある買取を大切にしています。
まずは相談だけでも、お気軽にどうぞ。
ティーバイティーガレージスタッフの
「現場から一言言わせて!」
プレマシーは、ファミリーユースや日常の足として使われてきた個体が多く、走行距離だけで一律に評価を決めにくい車種です。
実際の査定では、走行距離が伸びていても、エンジンや駆動系の状態が安定しており、スライドドアが正常に作動し、内外装の傷みが少ない個体は丁寧に維持されてきたことを評価しやすい傾向があります。
また、3代目のスカイアクティブ搭載グレードや、2代目の上位グレード、純正状態に近い車両では内容が査定額に反映されやすく、同じプレマシーでも価格差が出ることがあります。
プレマシーは年式や距離だけでなく、状態や仕様、グレード差の違いが価格差につながりやすい車種です。
プレマシー(マツダ)の口コミ・評価
[出張買取]をご利用された方の声
マツダ プレマシー
投稿者:tsukko
ご利用店舗:岩手店
お住まい:岩手県
年代:50代
電話応対:5
接客:5
査定:4
アフター:4
査定依頼から直ぐに対応して頂きました。 自宅に来て頂き親切丁寧で良かったです。
2026年05月12日 12時00分
マツダ プレマシー
投稿者:SYMGT
ご利用店舗:山形店
お住まい:山形県
年代:50代
電話応対:5
接客:5
査定:5
アフター:4
2026年01月06日 18時56分
マツダ プレマシー
投稿者:真
ご利用店舗:青森店
お住まい:青森県
年代:30代
電話応対:5
接客:5
査定:5
アフター:5
2回目の利用ですが、説明もわかりやすく即断でした! 機会があればまたお願いいたします!
2025年08月10日 09時39分
買取価格が気になる!
年式、状態は問いません。
古くても事故車でも丁寧に向き合います。
あなたのプレマシーの買取価格は?
プレマシー(マツダ)の買取りは
ティーバイティーガレージへ!
プレマシーは、ファミリーカーとして活用されてきた個体が多い反面、子育て世代のライフステージ変化や乗り換え、マツダのミニバン販売終了の影響もあり手放される個体が見られます。
状態の良い個体や上位グレード、低走行車は比較対象になりやすく、内容によっては相応の評価につながることもあります。
中古市場ではコンパクトミニバンとして国内での需要が継続しており、仕様や状態によっては想定以上の評価につながる場合もあります。
最短30秒で入力完了
お電話でもお気軽に
マツダ プレマシー・モデル概要
プレマシーが中古市場で評価を受ける理由
プレマシーは、1999年に登場したマツダのコンパクトミニバンです。
ファミリアをベースとした扱いやすいサイズ感と、7人乗り・5人乗りの選択肢、スライドドアの使い勝手が大きな特徴で、初代CP8W、2代目CREW、3代目CWEFWへと進化しながら、ファミリー向けミニバンとしての実用性を高めてきました。
特に3代目はスカイアクティブ技術を搭載した世代として燃費性能も評価されており、現在でもコンパクトミニバンとして中古市場に流通しています。
こうした経緯から、プレマシーは世代差やグレード差、乗車定員、駆動方式、状態差が比較されやすく、同じ車名でも市場評価が異なるモデルです。
こうした特徴から、プレマシーは仕様差や状態差が比較されやすいモデルとして、中古市場でも一定の需要を持っています。
マツダ プレマシーの
買取・売却・査定・その[事情]
プレマシーは、ファミリーユースの実用車として広く使われてきたことに加えて、世代ごとに異なる室内サイズや装備内容でも支持を集めてきたモデルです。
現在ではマツダがミニバン市場から撤退したことで新車での選択肢がなくなっており、状態の良い個体は中古市場での希少性が高まりつつある特徴があります。
プレマシーの人気は?
プレマシーは、コンパクトミニバンの中でも扱いやすいサイズ感と7人乗り設定を持つ車種として一定の人気を持っています。
初代の軽快さを好む層もいれば、2代目のワイドボディや広い室内を好む層、3代目のスカイアクティブ搭載による燃費性能を好む層もあり、世代によって異なる魅力があります。
特に状態の良い個体や走行距離の少ない車両、上位グレードは比較対象になりやすく、ファミリーユースとしての需要を支えています。
またプレマシーは、マツダのミニバン販売終了後は新車での代替がなくなったことから、状態の良い個体の希少性が徐々に高まりつつある点も特徴の一つです。
プレマシーのリセールバリューの傾向は?
プレマシーは、世代や仕様、状態によって相場差が出やすい車種です。
中古市場では3代目の低走行個体や状態の良い車両は価値が残りやすい傾向があります。
2代目や初代でも内外装コンディションや整備状況が良ければ比較対象になりやすく、走行距離が少なく丁寧に使われてきた個体では相応の評価につながる場合があります。
同じプレマシーでも、世代、グレード、乗車定員、駆動方式、修復歴によって評価差が生じやすいモデルです。
プレマシーをできるだけ高く買取ってもらうために
プレマシーは内外装の状態に加えて、エンジンや駆動系のコンディション、スライドドアの作動状態、グレード、純正部品の有無が査定に影響しやすい車種です。
室内清掃や保管状態の見直し、外装状態の維持を行っておくことで査定印象が変わる場合があります。
また、上位グレードや低走行車は比較されやすいため、グレード名や装備内容、整備履歴を整理して伝えられる状態にしておくことも重要です。
純正フロアマット、取扱説明書、点検記録や整備記録なども評価材料になりやすく、社外部品を装着している場合は純正部品の有無も確認しておくのがおすすめです。
プレマシーは仕様差・内外装状態・走行距離の確認が大切になる車種です。
詳しくチェック!!
その人気度やリセールバリューの傾向
マツダプレマシーの買取りはティーバイティーガレージへ!
プレマシーは、年式や走行距離だけで価値が決まりにくいコンパクトミニバンです。
使用距離が多い車両でも、世代やグレード、内外装の状態によって評価につながることがあります。
「古い」「距離が多い」と感じている車両でも、まずは現在の状態を確認することが大切です。
プレマシーの売却をご検討の際は、国産ミニバン・ファミリーカーの査定経験があるティーバイティーガレージへご相談ください。
車両仕様やコンディションを踏まえ、価値を見極めた査定を行っています。
出張査定にも対応しておりますので、お気軽にご相談いただけます。
買取や査定のよくある質問から検索
車を買ってすぐ売ると損をする?
基本的に購入額そのままで売ることはできませんが、売り方やタイミングによって損失の大きさは変わります。
軽自動車の下取りと買取りはどちらがお得?
一般的には、車の買取り業者への売却の方が高い査定額を期待できます。
車の出張買取りはどんな流れ?取りに来てくれるの?
はい、取りに来てくれます。 出張買取りは、査定士がご自宅や指定した場所まで訪問し、査定から契約・引渡しまでをその場で完結できるサービスです。
軽自動車の査定相場はいくら?
軽自動車の査定相場は、年式・走行距離・車種などによって大きく異なります。年式が新しく走行距離が少ない車ほど高くなる傾向にありますが、古い車や走行距離が進んだ車でも価格がつくケースはあります。
車の買取りには手数料がかかる?
状況に応じて、運送料(レッカー代)や書類発行手数料などさまざまな手数料が必要になることがあります。
















































