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GTO（三菱）：買取相場と売却のコツ
※画像はイメージです。
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買取参考価格
¥100,000
～
¥6,500,000
2026年6月までの買取査定実績から参考相場を算出
【三菱 GTO】の買取相場を踏まえた出張査定！
ティーバイティーガレージは出張査定で、GTO、一台一台と真摯に向き合います。
年式や状態に関わらず、納得できる価格を丁寧にご説明します。
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三菱 GTO 買取実績・特徴・どんなクルマ？
前期型GTO／型式：E-Z15A・E-Z16A／
1990年～1993年
前期型は、1990年10月に登場したV6・3.0Lエンジン搭載のフラッグシップスポーツクーペで、リトラクタブル式ヘッドライトを採用した世代です。
ツインターボ（E-Z16A・4WD）、ツインターボMR（E-Z15A・4WS付き4WD）、SR（E-Z15A・NA・2WD）のグレード設定があり、ツインターボは6MT、SRは5MT・4ATが組み合わされました。
この世代はリトラクタブルヘッドライトの存在感やバブル期の旗艦スポーツとしての希少性を評価するオーナーに支持されてきた個体が多く、エンジンや駆動系の状態が評価に大きく影響しやすい傾向があります。
査定では、エンジンおよびターボシステム・駆動系のコンディション、内外装の状態、走行距離などが価格に影響しやすくなります。
状態の良い個体やツインターボMR仕様は比較対象になりやすい世代です。
前期型はグレード差と、駆動方式
やエンジン仕様の違い、車両状態
が評価に反映されやすい世代です。
特にツインターボMRや
状態が保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
後期型GTO／型式：E-Z15A・GF-Z15A・E-Z16A／
1994年～2000年
後期型は、1994年8月のマイナーチェンジにより固定式ヘッドライトへ変更され、内外装も刷新された世代です。
グレードはツインターボ（Z16A）、ツインターボMR（Z15A）、SR（Z15A）の構成を継続しつつ、1997年以降はGF型式へ移行し最終モデルまで展開されました。
この世代は最終型に近い年式での流通もあり、内外装の状態や走行距離が査定に影響しやすい傾向があります。
査定では、エンジンおよびターボシステム・駆動系のコンディション、内外装状態、走行距離などが価格に影響しやすくなります。
状態の良い個体や後期ツインターボMR仕様は需要が残りやすい世代です。
後期型はグレード差と、駆動方式
の違い、車両状態が評価に
反映されやすい世代です。
特にツインターボMRや6MT車、
状態が保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
三菱GTOは、1990年の登場から2000年の販売終了まで続いた、三菱のフラッグシップスポーツクーペです。
中古市場では、前期型（1990年～1993年）と後期型（1994年～2000年）でヘッドライト形状や内外装の仕様差があり、同じGTOでも世代によって比較のされ方が変わるモデルです。
さらに、ツインターボ（Z16A）、ツインターボMR（Z15A）、SR（NA・Z15A）のグレード差、4WDと2WDの駆動方式の違い、MTとATの差でも評価が分かれやすい特徴があります。
年式や走行距離だけではなく、エンジンや駆動系の状態、足回り、内外装状態、修復歴などによる個体差も査定額に反映されやすく、仕様と状態の違いが価格差につながりやすい車種です。
年式や距離だけではなく、グレード、駆動方式、エンジン仕様、車両コンディションが評価に関わるモデルです。
三菱 GTOの査定で
重視するポイント
・エンジンおよびターボシステム・駆動系の状態
・4WSシステムの状態（ツインターボMR）
・足回りおよび下回りの状態
・内装状態（シート・トリム・使用感・におい）
・外装状態およびボディコンディション
・グレードおよび仕様の違い（Z15A/Z16A・ツインターボ/ツインターボMR/SR・MT/AT・4WD/2WDなど）
・修復歴、改造内容、純正部品の有無
GTOはエンジン・ターボ状態・グレード差・
内外装状態が査定に影響しやすい車種です。
なんでも、ご相談ください！
GTO（三菱）の
買取実績をご紹介！
北見店
鹿中様
北海道網走郡
三菱 GTO
明石店
小嶋様
兵庫県西宮市
三菱 GTO
- お名前
- 買取店舗
- 走行距離
- 地域
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ティーバイティーに
おまかせください！
出張買取
現場の声
クルマを売るときに大切なのは、「いくらになるか」だけではありません。
ティーバイティーガレージは出張買取を中心に全国対応。お客様のもとへ直接伺い、車の状態や使われ方を丁寧に確認したうえで査定します。全国ネットワークを活かし、市場動向も踏まえながら一台ずつ真摯に向き合い、数字だけで終わらせない納得感のある買取を大切にしています。
まずは相談だけでも、お気軽にどうぞ。
ティーバイティーガレージスタッフの
「現場から一言言わせて！」
GTOは、バブル期のフラッグシップスポーツとして大切に維持されてきた個体が多く、走行距離だけで一律に評価を決めにくい車種です。
実際の査定では、走行距離が伸びていても、エンジンやターボシステムの状態が安定しており、足回りやボディの印象が良い個体、内装の傷みが少ない個体は丁寧に維持されてきたことを評価しやすい傾向があります。
また、ツインターボMR仕様や前期型のリトラクタブルライト仕様、純正状態に近い車両では内容が査定額に反映されやすく、同じGTOでも仕様や状態によって価格差が出ることがあります。
GTOは年式や距離だけでなく、グレード・仕様・状態差の違いが価格差につながりやすい車種です。
GTO（三菱）の口コミ・評価
［出張買取］をご利用された方の声
三菱 GTO
投稿者：大津
ご利用店舗：札幌西町店
お住まい：北海道
年代：
電話応対：
接客：
査定：
アフター：
正直、これまで買い取り業者には懐疑的でしたが周囲に勧められ試しにお願いしました。明らかに他社と明暗を分けたのはホイールやナビなど査定up材料を見つけようとする姿勢。CMに違わぬ買い取りに大変満足しています。
2017年05月07日 13時19分
買取価格が気になる！
年式、状態は問いません。
古くても事故車でも丁寧に向き合います。
あなたのGTOの買取価格は？
GTO（三菱）の買取りは
ティーバイティーガレージへ！
GTOは、三菱のフラッグシップスポーツクーペとしてスポーツ走行や趣味性を重視するオーナーに支持されてきた反面、維持コストや年式経過をきっかけに手放されることが見られます。
ツインターボMR仕様や状態の良い個体、走行距離の少ない車両は比較対象になりやすく、内容によっては相応の評価につながることもあります。
中古市場では90年代国産スポーツとして旧車・スポーツカー需要が続いており、仕様や状態によっては想定以上の評価につながる場合もあります。
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三菱 GTO・モデル概要
GTOが中古市場で評価を受ける理由
GTOは、1990年に登場した三菱のフラッグシップスポーツクーペです。
V6・3.0LエンジンとフルタイムAWDを組み合わせた本格的なスポーツ性能が大きな特徴で、前期型・後期型を通じてツインターボ系とNAのSR系が展開されました。
バブル期の国産フラッグシップスポーツとしての希少性と走行性能が評価されており、現在も旧車・スポーツカー志向のユーザーから一定の流通があります。
こうした経緯から、GTOはグレード差や駆動方式差、エンジン仕様差、内外装の状態が比較されやすく、同じ車名でも仕様によって評価が異なるモデルです。
こうした特徴から、GTOは仕様差や状態差が比較されやすいモデルとして、中古市場でも一定の需要を持っています。
三菱 GTOの
買取・売却・査定・その［事情］
GTOは、フラッグシップスポーツとしての走行性能に加えて、ツインターボMRの4WS付き仕様や希少な前期リトラクタブルモデルを持つことでも支持を集めてきたモデルです。
現在では生産終了から長い年数が経ち、走行距離や各部の経年状態が査定に影響しやすくなっており、整備状況や純正度によって中古市場での評価が大きく変わる特徴があります。
GTOの人気は？
GTOは、バブル期の国産フラッグシップスポーツとしての希少性と走行性能を好む層に一定の人気を持つ車種です。
ツインターボの力強い走りを評価する層もいれば、ツインターボMRの4WS付き四輪駆動に魅力を感じる層、前期型のリトラクタブルヘッドライトのスタイルを好む層もあり、用途によって異なる魅力があります。
特にツインターボMR仕様や状態の良い個体、走行距離の少ない車両は比較対象になりやすく、旧車スポーツとしての需要を支えています。
またGTOは、三菱のフラッグシップとして開発されたV6ツインターボとAWDの組み合わせが、他の国産スポーツカーとは異なる魅力の一つです。
GTOのリセールバリューの傾向は？
GTOは、仕様や状態によって相場差が出やすい車種です。
中古市場ではツインターボMR仕様や走行距離の少ない個体、状態の良い車両は価値が残りやすい傾向があります。
SR仕様であっても内外装コンディションや整備状況が良ければ比較対象になりやすく、丁寧に使われてきた個体では相応の評価につながる場合があります。
同じGTOでも、グレード、駆動方式、エンジン仕様、走行距離、内外装状態、修復歴によって評価差が生じやすいモデルです。
GTOをできるだけ高く買取ってもらうために
GTOは内外装の状態に加えて、エンジンやターボシステムのコンディション、駆動方式、グレード、純正部品の有無が査定に影響しやすい車種です。
室内清掃や保管状態の見直し、外装状態の維持を行っておくことで査定印象が変わる場合があります。
また、ツインターボMR仕様や前期型リトラクタブルモデルは比較されやすいため、グレード名や装備内容、整備履歴を整理して伝えられる状態にしておくことも重要です。
純正フロアマット、取扱説明書、点検記録や整備記録なども評価材料になりやすく、社外部品を装着している場合は純正部品の有無も確認しておくのがおすすめです。
GTOはグレード差・ターボ仕様・状態差の確認が大切になる車種です。
詳しくチェック！！
その人気度やリセールバリューの傾向
三菱GTOの買取りはティーバイティーガレージへ！
GTOは、年式や走行距離だけで価値が決まりにくい国産フラッグシップスポーツクーペです。
使用距離が多い車両でも、グレードや駆動方式、内外装の状態によって評価につながることがあります。
「古い」「距離が多い」と感じている車両でも、まずは現在の状態を確認することが大切です。
GTOの売却をご検討の際は、国産スポーツカー・旧車の査定経験があるティーバイティーガレージへご相談ください。
車両仕様やコンディションを踏まえ、価値を見極めた査定を行っています。
出張査定にも対応しておりますので、お気軽にご相談いただけます。
買取や査定のよくある質問から検索
軽自動車の査定相場はいくら？
軽自動車の査定相場は、年式・走行距離・車種などによって大きく異なります。年式が新しく走行距離が少ない車ほど高くなる傾向にありますが、古い車や走行距離が進んだ車でも価格がつくケースはあります。
車の買取りには手数料がかかる？
状況に応じて、運送料（レッカー代）や書類発行手数料などさまざまな手数料が必要になることがあります。
どんな種類のタイヤでも買取りできますか？
はい。夏タイヤ／スタッドレス／スパイクタイヤ／トラックの大型タイヤまで、タイヤはすべて買取り対象です。
歪んだり、使用できないアルミホイールでも買取りできますか？
可能です。年数や状態に問わずアルミほイールなら買取りできます。 他社で「処分費用がかかる」と言われた場合はまずはご相談くださいませ。
タイヤ・ホイールは2本だけでも査定できますか？
可能です。セット（4本）はもちろん、2本から査定できます。
