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クラウンロイヤル（トヨタ）：買取相場と売却のコツ
※画像はイメージです。
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トヨタ クラウンロイヤル 買取実績・特徴・どんなクルマ？
8代目クラウンロイヤル／型式：E-GS130・E-MS135・E-MS137・E-UZS131系ほか／
1987年～1991年
8代目S130系は、歴代クラウンの中で最多販売台数を記録し、1987年9月に登場した世代です。
ロイヤルサルーン、ロイヤルサルーンG、スーパーサルーンエクストラ、デラックスなどのグレードが設定され、2.0L直列4気筒DOHC（2S-GE型）搭載のGS130、3.0L直列6気筒DOHC（2JZGTE型）搭載のMS135・MS137、4.0L V8エンジン（1UZFE型）搭載のUZS131、2.4L直列4気筒ディーゼル（1KZTE型）搭載のLS130などの仕様が用意されていました。
この世代はバブル期を代表するクラウンとして多くの個体が使用されており、現在は旧車・コレクター需要が中心となっています。
査定では、ボディや内装の状態、エンジンのコンディション、錆の有無、修復歴などが価格に影響しやすくなります。
状態の良い個体や上位グレードは旧車需要から比較対象になりやすい世代です。
8代目はグレード差と、
車両状態やボディの
錆状態が評価に
反映されやすい世代です。
特にロイヤルサルーンGや
V8搭載のUZS131、
状態が保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
9代目クラウンロイヤル／型式：E-JZS141・E-JZS143・E-JZS145・E-UZS141系ほか／
1991年～1995年
9代目S140系は、全車3ナンバーボディへ移行し「すべては、クラウン。」のキャッチコピーで1991年10月に登場した世代です。
ロイヤルサルーン、ロイヤルサルーンG、ロイヤルツーリングS、スーパーサルーンエクストラなどのグレードが設定され、2.5L（JZS141）・3.0L（JZS143・JZS145）・4.0L V8（UZS141）などの仕様が用意されていました。
この世代は3ナンバー化による充実した装備と室内空間の広さが評価されており、程度の良い個体には一定の需要があります。
査定では、エンジンや足回りの状態、内外装のコンディション、走行距離、整備記録の有無などが価格に影響しやすくなります。
状態の良い個体や上位グレードは需要が残りやすい世代です。
9代目はグレード差と、
車両状態や走行距離が
評価に反映されやすい世代です。
特にロイヤルサルーンGや
ロイヤルツーリングS、
状態が保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
10代目クラウンロイヤル／型式：E-JZS151・E-JZS155・E-GS151・GF-JZS151系ほか／
1995年～1999年
10代目S150系は、4ドアハードトップとして最後の世代となり、1995年8月に登場した世代です。
ロイヤルサルーン、ロイヤルサルーンG、ロイヤルエクストラ、ロイヤルエクストラリミテッド、ロイヤルツーリングVパッケージなどのグレードが設定され、2.5L（JZS151）・3.0L（JZS155）・2.0L（GS151）・2.4Lディーゼル（LS151）などの仕様が用意されていました。
この世代はハードトップセダン最終世代として一定のファン需要があり、内外装の状態と走行距離が評価に影響しやすい傾向があります。
査定では、エンジンや足回りの状態、内外装のコンディション、走行距離、整備記録の有無などが価格に影響しやすくなります。
状態の良い個体や上位グレードは需要が残りやすい世代です。
10代目はグレード差と、
車両状態や走行距離が
評価に反映されやすい世代です。
特にロイヤルサルーンGや
ロイヤルエクストラ系、
状態が保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
11代目クラウンロイヤル／型式：TA-JZS171・TA-JZS173・TA-GS171系ほか／
1999年～2003年
11代目S170系は、4ドアセダンへとボディ形式を変更し1999年9月に登場した世代です。
ロイヤルサルーン、ロイヤルサルーンG、ロイヤルエクストラ、ロイヤルエクストラFourなどのグレードが設定され、2.5L（JZS171・JZS173）・3.0L（JZS175・JZS179）・2.0L（GS171）の仕様が用意されていました。
この世代はファミリー需要や法人用途として使われてきた個体が多く、走行距離や内外装の状態が評価に影響しやすい傾向があります。
査定では、エンジンや足回りのコンディション、ATの変速状態、内外装の傷みや使用感、整備記録の有無などが価格に影響しやすくなります。
状態の良い個体や4WD仕様は比較対象になりやすい世代です。
11代目はグレード差と、
駆動方式の違い、
車両状態が評価に
反映されやすい世代です。
特にロイヤルサルーンG系や
4WD車、状態が
保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
12代目クラウンロイヤル／型式：DBA-GRS180・DBA-GRS182系ほか／
2003年～2008年
12代目S180系は、「ゼロクラウン」として国内外から注目を集め、2003年12月に登場した世代です。
ロイヤルサルーン、ロイヤルサルーンG、ロイヤルサルーンi-Fourなどのグレードが設定され、2.5L（GRS180）と3.0L（GRS182）エンジン、FR・4WDの組み合わせが展開されました。
この世代はデザインの一新と走行性能の向上が評価されており、中古市場でも比較的安定した流通があります。
査定では、エンジンや足回りの状態、ATのコンディション、内外装の状態、整備記録の有無などが価格に影響しやすくなります。
状態の良い個体や上位グレードは需要が残りやすい世代です。
12代目はグレード差と、
駆動方式の違い、
車両状態が評価に
反映されやすい世代です。
特にロイヤルサルーンGや
i-Four仕様、状態が
保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
13代目クラウンロイヤル／型式：DBA-GRS200・DBA-GRS202系ほか／
2008年～2012年
13代目S200系は、2008年2月に登場し、ロイヤルシリーズとアスリートシリーズに明確な個性を持たせた世代です。
ロイヤルサルーン、ロイヤルサルーンG、ロイヤルサルーンi-Four、ロイヤルサルーンプレミアムエディションなどのグレードが設定されました。
この世代は現役での使用感が比較的強く残る年式帯であり、内外装の状態と整備履歴が評価を大きく左右します。
査定では、エンジン・足回り・ATの状態、内外装コンディション、整備記録の有無などが価格に影響しやすくなります。
状態の良い個体や純正装備が保たれている車両は需要が残りやすい世代です。
13代目はグレード差と、
駆動方式の違い、
車両状態が評価に
反映されやすい世代です。
特に純正状態に近い個体や
4WD車、整備記録が
揃っている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
14代目クラウンロイヤル／型式：DBA-GRS210・DAA-AWS210系ほか／
2012年～2018年
14代目S210系は、2012年12月に登場し、ハイブリッドモデルを本格展開した最終世代です。
ロイヤル、ロイヤルサルーン、ロイヤルサルーンG、ハイブリッド2.5ロイヤル、ハイブリッド2.5ロイヤルサルーンなどのグレードが設定されました。
この世代は比較的年式が近く、ハイブリッド仕様は燃費性能への評価から中古市場での需要が強い傾向があります。
査定では、ハイブリッドバッテリーの状態、エンジン・足回りのコンディション、内外装状態、走行距離などが価格に影響しやすくなります。
ハイブリッド仕様や状態の良い個体は比較対象になりやすい世代です。
14代目はグレード差と、
ハイブリッドの有無、
車両状態が評価に
反映されやすい世代です。
特にハイブリッド仕様や
ロイヤルサルーンG、
状態が保たれている個体は
需要が残りやすい特徴があります。
トヨタクラウンロイヤルは、1987年の8代目S130系登場から2018年の14代目S210系販売終了まで続いた、トヨタを代表する高級セダンです。
中古市場では、S130系・S140系・S150系・S170系・S180系・S200系・S210系の世代差や、グレード差、FR（2WD）と4WD仕様の違いによって比較のされ方が変わるモデルです。
さらに、ロイヤルサルーン、ロイヤルサルーンG、ロイヤルエクストラ、ハイブリッド仕様などのグレード差でも評価が分かれやすい特徴があります。
年式や走行距離だけではなく、エンジンや足回りの状態、内外装状態、整備記録の有無、修復歴などによる個体差も査定額に反映されやすく、仕様と状態の違いが価格差につながりやすい車種です。
年式や距離だけではなく、グレード、駆動方式、車両コンディションが評価に関わるモデルです。
トヨタ クラウンロイヤルの査定で
重視するポイント
・エンジンおよびAT・足回りの状態
・ハイブリッドバッテリーの状態（AWS210）
・4WDシステムの状態（i-Four系・FourシリーズなどのAWD仕様）
・内装状態（シート・後席・使用感・においなど）
・外装状態およびボディコンディション（下回りの錆を含む）
・グレードおよび仕様の違い（ロイヤルサルーン/ロイヤルサルーンG/ロイヤルエクストラ/ハイブリッドなど）
・修復歴、整備記録の有無、純正部品の状態
クラウンロイヤルはグレード差・駆動方式差・
ハイブリッド有無・内外装状態が査定に影響しやすい車種です。
なんでも、ご相談ください！
クラウンロイヤル（トヨタ）の
買取実績をご紹介！
苫小牧店
T様
北海道室蘭市
トヨタ クラウン ロイヤル
旭川店
佐々木様
北海道稚内市
トヨタ クラウン ロイヤル
北見店
伊並様
北海道紋別郡
トヨタ クラウン ロイヤル
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現場の声
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まずは相談だけでも、お気軽にどうぞ。
ティーバイティーガレージスタッフの
「現場から一言言わせて！」
クラウンロイヤルは、法人や個人の上質な移動手段として使われてきた個体が多く、走行距離だけで一律に評価を決めにくい車種です。
実際の査定では、走行距離が伸びていても、エンジンやATの状態が安定しており、内装の傷みが少ない個体、ディーラー点検記録が揃っている個体は丁寧に維持されてきたことを評価しやすい傾向があります。
また、S210系のハイブリッド仕様や4WDモデル、純正状態に近い車両では内容が査定額に反映されやすく、同じクラウンロイヤルでも世代やグレードによって価格差が出ることがあります。
クラウンロイヤルは年式や距離だけでなく、グレード差・仕様差・状態の違いが価格差につながりやすい車種です。
クラウンロイヤル（トヨタ）の口コミ・評価
［出張買取］をご利用された方の声
トヨタ クラウン ロイヤル
投稿者：粕谷
ご利用店舗：名古屋店
お住まい：愛知県
年代：
電話応対：
接客：
査定：
アフター：
迅速な対応で大変よかったです！
2017年08月03日 16時16分
買取価格が気になる！
年式、状態は問いません。
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クラウンロイヤル（トヨタ）の買取りは
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クラウンロイヤルは、高級セダンとしての格式を重んじる層に長く支持されてきた反面、ライフスタイルの変化や乗り換えをきっかけに手放されることが見られます。
ハイブリッド仕様や状態の良い個体、走行距離の少ない車両は比較対象になりやすく、内容によっては相応の評価につながることもあります。
中古市場では高級セダンとしての実用的な需要が続いており、仕様や状態によっては想定以上の評価につながる場合もあります。
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トヨタ クラウンロイヤル・モデル概要
クラウンロイヤルが中古市場で評価を受ける理由
クラウンロイヤルは、1987年の8代目S130系に始まり2018年の14代目S210系まで続いたトヨタの高級セダンシリーズです。
S130系・S140系・S150系・S170系・S180系・S200系・S210系と続く各世代を通じて、格式ある内外装と安定した走行性能が一貫した特徴として展開されました。
高級セダンとしての品格と実用性を兼ね備えた設計が評価されており、現在も法人・個人問わず一定の流通があります。
こうした経緯から、クラウンロイヤルはグレード差や駆動方式差、世代差、内外装の状態が比較されやすく、同じ車名でも仕様によって評価が異なるモデルです。
こうした特徴から、クラウンロイヤルは仕様差や状態差が比較されやすいモデルとして、中古市場でも一定の需要を持っています。
トヨタ クラウンロイヤルの
買取・売却・査定・その［事情］
クラウンロイヤルは、高級セダンとしての品格に加えて、ハイブリッド設定や4WD仕様など多様なニーズに対応したグレード構成を持つことで支持を集めてきたモデルです。
現在では世代によって年数が経ち、走行距離や内外装の状態が査定に影響しやすくなっており、整備状況や純正度によって中古市場での評価が変わる特徴があります。
クラウンロイヤルの人気は？
クラウンロイヤルは、高級セダンとしての落ち着いた品格を好む層に一定の人気を持つ車種です。
ゆったりとした乗り心地や上質な内装を評価する層もいれば、4WD仕様の安定性を好む層、ハイブリッドの燃費性能を選ぶ層もあり、用途によって異なる魅力があります。
特にS210系のハイブリッド仕様や状態の良い個体、走行距離の少ない車両は比較対象になりやすく、高級セダンとしての需要を支えています。
またクラウンロイヤルは、8代目から14代目まで一貫してトヨタの基幹高級セダンとしての格式と信頼性を体現してきた点が、他のセダンとは異なる魅力の一つです。
クラウンロイヤルのリセールバリューの傾向は？
クラウンロイヤルは、仕様や状態によって相場差が出やすい車種です。
中古市場ではハイブリッド仕様や走行距離の少ない個体、状態の良い車両は価値が残りやすい傾向があります。
FR仕様であっても内外装コンディションや整備状況が良ければ比較対象になりやすく、丁寧に使われてきた個体では相応の評価につながる場合があります。
同じクラウンロイヤルでも、世代、グレード、駆動方式、走行距離、内外装状態、修復歴によって評価差が生じやすいモデルです。
クラウンロイヤルをできるだけ高く買取ってもらうために
クラウンロイヤルは内外装の状態に加えて、エンジンやATのコンディション、グレード、ハイブリッドの有無、純正部品の状態が査定に影響しやすい車種です。
室内清掃や保管状態の見直し、外装状態の維持を行っておくことで査定印象が変わる場合があります。
また、ハイブリッド仕様やロイヤルサルーンGグレードは比較されやすいため、グレード名や装備内容、整備履歴を整理して伝えられる状態にしておくことも重要です。
純正フロアマット、取扱説明書、点検記録や整備記録なども評価材料になりやすく、社外部品を装着している場合は純正部品の有無も確認しておくのがおすすめです。
クラウンロイヤルは世代差・グレード差・駆動方式・ハイブリッド有無・状態差の確認が大切になる車種です。
詳しくチェック！！
その人気度やリセールバリューの傾向
トヨタクラウンロイヤルの買取りはティーバイティーガレージへ！
クラウンロイヤルは、年式や走行距離だけで価値が決まりにくい高級セダンです。
使用距離が多い車両でも、グレードや駆動方式、内外装の状態によって評価につながることがあります。
「古い」「距離が多い」と感じている車両でも、まずは現在の状態を確認することが大切です。
クラウンロイヤルの売却をご検討の際は、国産高級セダン・ハイブリッド車の査定経験があるティーバイティーガレージへご相談ください。
車両仕様やコンディションを踏まえ、価値を見極めた査定を行っています。
出張査定にも対応しておりますので、お気軽にご相談いただけます。
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買取や査定のよくある質問から検索
車を買ってすぐ売ると損をする？
基本的に購入額そのままで売ることはできませんが、売り方やタイミングによって損失の大きさは変わります。
軽自動車の下取りと買取りはどちらがお得？
一般的には、車の買取り業者への売却の方が高い査定額を期待できます。
車の出張買取りはどんな流れ？取りに来てくれるの？
はい、取りに来てくれます。 出張買取りは、査定士がご自宅や指定した場所まで訪問し、査定から契約・引渡しまでをその場で完結できるサービスです。
軽自動車の査定相場はいくら？
軽自動車の査定相場は、年式・走行距離・車種などによって大きく異なります。年式が新しく走行距離が少ない車ほど高くなる傾向にありますが、古い車や走行距離が進んだ車でも価格がつくケースはあります。
車の買取りには手数料がかかる？
状況に応じて、運送料（レッカー代）や書類発行手数料などさまざまな手数料が必要になることがあります。
